传统B2B平台流量见顶？试试这个外贸主动获客工具

如果您有通过B2B平台找国外客户，应该不难发现一个趋势：询盘成本越来越高，部分行业的单个询盘成本高达200元甚至更高。这并不是平台没流量，而是获客习惯改变了。

 

一方面，平台内的同质化竞争加剧，因为大家都在抢同一个关键词、同样的客户群体，流量价格自然会被推高。另一方面，海外买家越来越习惯通过搜索引擎、社媒平台以及行业垂直网站直接寻找供应商。

 

在这个趋势下，越来越多外贸团队的获客方式也从“等客户上门”转向“主动找客户”，而“贸小七”，正是一款适合当下外贸环境的主动获客工具。

 

一、传统B2B平台面临的三个现实问题

 

1. 流量红利消退

 

过去几年，只要开一个平台店铺、上架产品，就能获得自然流量。现在即使开通P4P（直通车），流量也依然有限，且大部分集中在少数头部卖家。

 

2. 客户比价严重

 

平台上的买家基本上都离不开比价，你发过去的报价，很可能是买家收到的10家报价中的一份。这些客户的粘性低、忠诚度低，很难沉淀为企业资产。

 

3. 难以真正掌握客户资源

 

买家即便在平台内达成交易，但关键决策人的邮箱地址、供应链信息卖家基本上获取不到。生意做完了，但客户依然是平台的。

 

结论：B2B平台仍是获客渠道之一，但不能再作为唯一的渠道。

 

二、外贸主动获客工具：在大数据中找增量

 

与“等待询盘”的逻辑不同，主动获客工具可让用户从互联网和贸易大数据中发现潜在客户，并深挖采购经理、总裁等企业关键决策人的联系方式，使获客主动权和客户资源都真正掌握在外贸人手中。

 

以寻找美、墨、加三国汽车零部件的采购商为例，用户可通过“贸小七”的多个获客渠道，找到有明确的采购需求的企业。

 

1. 海关数据

 

海关数据中记录的采购商就是我们的潜在客户，在“贸小七”的海关数据查询功能中，输入关键词“auto parts”，选择出口国、进口国和时间段，即可查询到汽车零部件的贸易记录。如下图为中国汽车零部件出口到美、墨、加三国，近3个半月的贸易记录（更新至最近1周）。

点击采购商，即可看到采购过汽车零部件的企业

点击感兴趣的采购商名称，可查看企业详情

以及采购经理的邮箱地址，让用户可精准触达决策人。

2. 地图数据

 

通过地图数据能找到真实存在的采购商，例如汽车零部件商店。使用“贸小七”的LBS地图获客功能，可一次性采集多达100个城市的商家信息。如图为批量采集英国当地的汽车零部件商店：

采集完成后，用户可查看采集到的电话号码（支持WhatsApp账号验证）、网址和商家类型等信息，然后可通过WhatsApp或邮件与采购商负责人进行联系。

3. 社媒平台

 

“贸小七”的社媒拓客功能支持从LinkedIn、Facebook、Tiktok等平台搜索采购商信息，如WhatsApp拓客，它可从各主流社媒平台中找到采购商联系人的电话号码，让外贸人可通过WhatsApp或拨打电话的方式与客户沟通。

 

如图为英国当地从事保洁业务的商家电话号码，提供了来源链接以供用户验证真实性:

号码来源页面:

三、用户案例

 

1.湖南汽车零部件企业用户使用“贸小七”的全网搜索功能找到国外客户。

2. 机械行业使用“贸小七”使用全网搜索功能找到国外客户。

4月下旬，正是Q2冲刺的关键阶段。与其在平台里卷价格，不如多一条腿走路，主动去找那些“不在平台发询盘的客户”，把获客主动权掌握在手里，用客户资源的确定性替代等待询盘的不确定性，更好地与同行拉开差距。

 

如果您对我们的外贸主动获客工具感兴趣，欢迎联系我们。